أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: كيفية اختيار افضل شركة توزع ارباح في السوق السعودي (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: أنواع صناديق الاستثمار في السعودية (آخر رد :ارينسن)       :: كيف اعرف اسهمي القديمه (آخر رد :ارينسن)       :: مؤشرات شركة مسك السعودية (آخر رد :ارينسن)       :: عيوب التداول باستخدام الهارمونيك (آخر رد :سلمي علي)       :: مفهوم الدعم والمقاومة (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: أفضل أنواع التداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: خطوات التسجيل في فرنسي تداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: شروط تسجيل عضوية بموقع حراج (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: رسوم الحساب الاستثماري في تداول الراجحي (آخر رد :دعاء يوسف علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 09-20-2016, 10:38 PM
زين العابدين زين العابدين غير متواجد حالياً
مدير عام
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 1,004
افتراضي سفيرة لاتفيا بالقاهرة- قدمنا عرضا لتصنيع قطارات في مصر منذ 3 سنوات




- صورة أرشيفية قالت إيفيتا شيلكا، سفيرة لاتفيا بالقاهرة، إن بلادها قدم عرضا متكاملا لتصنيع قطارات في مصر بنسبة 100% على 3 مراحل، غير أن الحكومة لم ترد على العرض رغم مضي 3 سنوات على تقديمه، مطالبة وزارة النقلإ لى دعوة كافة أصحاب العروض للمفاضلة الشفافة بينهم.
وأكدت «شيلكا»، في لقاء صحفي، مساء الاثنين، بحضور أولديس أوجيليس، وزير النقل اللاتفي، أن مصر تملك طاقات اقتصادية كبيرة، مضيفة: أن «مصر مفتاح مهم للسوق الأفريقية، ومهم إقامة شراكة إستراتيجية معها تقوم على منفعة متبادلة حقيقية».
وأوضحت أن قطاع النقل بلاتفيا يسهم بـ10% في الناتج المحلي، وهو يشبه السياحة في مصر، حيث كانت لاتفيا هي مصنع قطارات الاتحاد السوفيتي، فضلا عن أن لاتفيا لديها 3 موانئ عالمية، وشركة طيران قوية، مملوكة للحكومة، بنسبة 80%، مشيرة إلى أن وزير النقل الحالي هو من أصلح شركة الطيران بعد أن كانت مهددة بالتصفية.
وقال أولديس أوجيليس، وزير النقل اللاتفي، إن بلده عرضت تصنيع 700 عربة قطار في مصر، مشيرا إلى أنها يمكن أن تقيم المصنع، وتبدأ العمل في نحو عام ونصف لو تم توقيع العقد.
من جانبه، قال المهندس سعد الجيوشي، وزير النقل السابق، إن الخبراء المصريين في عهده جمعوا كل خطط تطوير مرفق النقل على مدار العشرين عاما السابقة، وأودعوها في مخزن خبرة، وبنوا منها إستراتيجية لتحويل قطاع النقل إلى صناعة تدر عائد كبير للدولة، مضيفا: «لا ينقصنا سوى أن ننفذ الإستراتيجية، وأن ننفذها مع أفضل شريك في العالم كل في مجاله».
وأكد «الجيوشي» أن مصر لن تتقدم سوى بالتصنيع وليس التجميع، وأن التصنيع مفتاح تشغيل المصانع المتوقفة، التي تصل إلى 1500 إلى 200 مصنع، حيث كل صناعة حقيقية تنشأ تجرى معها 200 إلى 300 مصنع للمكونات.
وحول فرص إقامة مركز لبحوث تطوير صناعة عربات السكة الحديد بالتعاون بين لاتفيا، والهيئة العربية للتصنيع، أعرب المسؤولون اللاتفيون عن اعتقادهم بأن نقل الخبرة سيتم بشكل أفضل مع العمل الفعلي التطبيقي وليس البحثي.
في السياق نفسه، أكدت سفيرة لاتفيا أنه من الوارد أن تلتقي بالدكتور أحمد درويش، رئيس هيئة منطقة قناة السويس، لبحث إقامة مشروع تصنيع القطارات هناك، مشيرة إلى أن مسؤولا من الأكاديمية العربية للنقل البحري سيزور لاتفيا قريبا للتباحث حول خطط تطوير السكة الحديد في مصر.


ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت