أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: طريقة تداول الأسهم الأمريكية (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: افضل وسيط في مجلس التعاون (آخر رد :سلمي علي)       :: استراتيجيات التداول عند الهوامير (آخر رد :سلمي علي)       :: طريقة بيع الاسهم في الراجحي عن طريق الصراف الآلي (آخر رد :سلمي علي)       :: شركة الخليج للنقل والتخزين (آخر رد :مروة مصطفي)       :: كيف ابيع اسهم ارامكو عن طريق الأهلي أونلاين (آخر رد :سلمي علي)       :: افضل سهم للشراء (آخر رد :سلمي علي)       :: أعضاء مجلس إدارة شركة شمس (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: معني التداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: شركة الباحة للاستثمار والتنمية (آخر رد :سلمي علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-08-2016, 10:20 PM
عبقرينو عبقرينو غير متواجد حالياً
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 2,036
افتراضي وزير النقل- استكمال الخط الثالث للمترو في 34 شهرا بدلا من 6 سنوات



المال - خاص

شهد المهندس شريف اسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، توقيع عقد انشاء خط مترو الانفاق من محطة هشام بركات الى محطة عدلي منصور (الجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى)، والذي يخدم مناطق مصر الجديدة وجسر السويس والحرفيين ومدينة السلام، بحضورالدكتور جلال سعيد وزير النقل.

وقام بتوقيع العقود من جانب الهيئة القومية للأنفاق اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة، ومن جانب اتحاد الشركات المصرية المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، والمهندس ماجد أبادير عن شركة أوراسكوم للإنشاءات.

وصرح وزير النقل ان التنفيذ سيتم بسواعد مصرية بواسطة اتحاد الشركات (المقاولون العرب – أوراسكوم ) للاستفادة من الخبرات المكتسبة لشركات المقاولات المصرية والأطقم الفنية العاملة فى مشروعات المترو السابقة ولتعظيم الدور المحلى فى تنفيذ المشروعات القومية، تطبيقًا للسياسة التى تتبعها الدولة لتوفير العملة الأجنبية وتوفير نطاق فرص عمل جديد لآلاف الشباب بصورة مباشرة وغير مباشرة فى جميع التخصصات.

وأضاف الوزير أن إجمالي قيمة العقد تقدر بحوالى 5.9 مليار جنيه مصري يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة، وأنه سيتم تنفيذ المشروع خلال فترة 34 شهر بدلا من 6 سنوات شاملة الاختبارات وتجارب التشغيل ويشمل التعاقد الاعمال المدنية بإنشاء مسار علوي للخط والمحطات والاعمال الكهروميكانيكية واعمال الاشارات والتحكم المركزي واعمال السكة.

ويأتى هذا الاتفاق فى إطار العمل على ايجاد حلول سريعة لمشكلة النقل والازدياد المضطرد في عدد السيارات التي تسير في شوارع القاهرة الكبرى وانخفاض سرعة السير إلى ما يقرب من 18 كيلومتر /ساعة، الأمر الذى استوجب تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو فى ذات الوقت مع المرحلة الثالثة وبذلك يتم تنفيذ معظم الخط الثالث بالكامل بطول حوالى 41.5 كم ليصل بين محطة عدلى منصور ( موقف العاشر) شرقاً ومنطقتي إمبابة وبولاق الدكرور غرباً لينقل حينها ما يزيد عن 2 مليون راكب / يوم لتصل القدرة الإستيعابية لخطوط المترو الثلاثة إلى ما يزيد عن 6 مليون راكب / يوم مما سيساهم بقدر كبير فى حل مشكلة المرور السطحي والنقل الجماعي لإقليم القاهرة الكبرى وخفض نسبة التلوث إلى جانب توفير الوقود.

يذكر أن مسار الجزء الثانى من المرحلة الرابعة يبدأ من بعد محطة النزهة علي جسر علوي فوق شارع جسر السويس إلي كوبري الهايكستب، ويمتد شرقاً إلي ما قبل إلتقاء الطريق الدائري مع طريق الإسماعيلية الصحراوي عند موقف العاشر ويشمل هذا الجزء عدد (5) محطات علوية وهي المستشار هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب – المحطة التبادلية عدلي منصور عند موقف العاشر وبطول إجمالي 6.36 كم بالإضافة إلى الورش الرئيسية للخط الثالث على مساحة 65 فدان.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت