أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: مفهوم الدعم والمقاومة (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: أفضل أنواع التداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: خطوات التسجيل في فرنسي تداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: شروط تسجيل عضوية بموقع حراج (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: رسوم الحساب الاستثماري في تداول الراجحي (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: اعتماد العزل (آخر رد :مروة مصطفي)       :: شركة امتلاك (آخر رد :مروة مصطفي)       :: كيفية شراء الاسهم الامريكية الحلال (آخر رد :سلمي علي)       :: طريقة تحويل العملات المختلفة (آخر رد :سلمي علي)       :: حجابات شيفون (آخر رد :سلمي علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 09-16-2017, 08:03 AM
ميمو ميمو غير متواجد حالياً
مدير عام
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 7,194
افتراضي الطرق السيئة تكلفنا فاتورة كبيرة لاستيراد قطع الغيار-صناعة السيارات





كتب - مصطفى عبد التواب
هل الطرق فى مصر مسؤلة عن استيراد قطع غيار سيارات بمبالغ تقارب الخمس مليارات دولار تقريبا بشكل سنوى بحسب احصاءات الجهاز المركزى للتعبئة العامة والاحصاء؟؟

هذا السؤال اختلف حوله خبراء السيارات والعاملين بصناعة السيارات فى مصر، حيث يرى فريق أن الطرق فى مصر تكلفنا استيراد قطع غيار خاصة بالجزء السفلى للسيارة، فى حين اعتبر الفريق الآخر أن استيراد قطع الغيار لا تتحمله الطرق بل تتحمله الصيانة المرتبطة بعدد الكيلومترات.

فى البداية قال اللواء حسين مصطفى رئيس رابطة مصنعى السيارات، إن الطرق السيئة تكبد مصر تكاليف كبيرة فى استيراد قطع غيار السيارات، مشيراً إلى أنه لا يمكن حصر هذه الأموال لأنها تتعلق بطبيعة الطرق فى المناطق المختلفة حيث تقل درجة كفاءة الطرق فى القرى والأقاليم عن القاهرة والمدن.

وأضاف مصطفى لـ "اليوم السابع" أن الطرق السيئة تؤدى إلى تهالك الجزء السفلى من السيارات وبالتحديد " العفشة" و المساعدين والسوست و الإطارات، لافتا إلى أن هذه الخسائر يمكن تجنبها من خلال إصلاح الطرق وهو ما سينعكس علي الدولة بتوفير جزء من العملة الصعبة التى توجه لاستيراد قطع الغيار.

وأوضح مصطفى أن انتهاج استراتجية لصناعة السيارات أمر آخر قد يساعدنا على توفير المبالغ الكبيرة الموجهة لاستيراد قطع الغيار حيث من المرتقب ان يساعد فى توافر مصانع للقطع الغيار فى مصر لتحل محل المستورد.

وفى المقابل استبعد خبير السيارات عمرور الحبال، أن يكون للطرق التأثير الكبير على استهلاك قطع الغيار الخاصة بالسيارات، مشيراً، إلى أن المناطق التى بها طرق سيئة جداً تستخدم سيارات قديمة وتتوافر قطع غيارها بالاسواق.

وأضاف الحبال لـ " اليوم السابع": هناك سيارات تغير قطع غيارها قبل تلفها، وفقا للشروط المتواجده لدى الوكيل، حيث تغير بعض السيارات قطع غيار بعينها بعد 10 الاف كيلوا وقطع غيار اخرى بعد 60 الف كيلو، وهو ما يجعل الامر مرتبط اكثر بوقت استخدام السيارات وليس بالطرق بحسب قوله.

جدير بالذكر أن الدولة بدأت خلال السنوات الثلاثة الأخيرة فى إنشاء شبكة طرق جديدة بتكلفة 100 مليار جنيه، بحسب ما صرح به الرئيس عبد الفتاح السيسى، رئيس الجمهورية.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
صناعة السيارات

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت