أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: كيفية اختيار افضل شركة توزع ارباح في السوق السعودي (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: أنواع صناديق الاستثمار في السعودية (آخر رد :ارينسن)       :: كيف اعرف اسهمي القديمه (آخر رد :ارينسن)       :: مؤشرات شركة مسك السعودية (آخر رد :ارينسن)       :: عيوب التداول باستخدام الهارمونيك (آخر رد :سلمي علي)       :: مفهوم الدعم والمقاومة (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: أفضل أنواع التداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: خطوات التسجيل في فرنسي تداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: شروط تسجيل عضوية بموقع حراج (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: رسوم الحساب الاستثماري في تداول الراجحي (آخر رد :دعاء يوسف علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 02-10-2013, 04:45 PM
محمد صفوت محمد صفوت غير متواجد حالياً
مؤسس منتدى المراجع المصرى
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
الدولة: مصر
المشاركات: 2,777
افتراضي شرف: مشروع تطوير محور قناة السويس سينهي حالة الانقسام في الشارع المصري






قال الدكتور عصام شرف، رئيس الهيئة الاستشارية لتنمية محور قناة السويس، ورئيس مجلس الوزراء الأسبق، إن مشروع تطوير محور قناة السويس يحمل أهمية كبرى لمصر على الصعيدين الداخلي والخارجي، وسيعمل على إنهاء حالة الانقسام الحالي للشارع المصري.
وأشار سرف، في ندوة نظمتها جمعية رجال الأعمال المصريين اليوم، إلى أن هذا المشروع سيربط مصر بالعالم الخارجي، وبالتالي ستستعيد مصر دورها الإقليمي والدولي، علاوة على النهوض بالاقتصاد المصري، وتحقيق مبدأ العدالة الاجتماعية، مشددا على أن أمن مصر القومي يزداد قوة كلما زادت قدرتها الإنتاجية والتنافسية.
وأوضح عصام شرف أن 90% من التجارة العالمية تنقل بحرا، وأن الخدمات اللوجيستية تمثل بين 20% إلى 45% من الدخل، مضيفا أن 10% من تجارة العالم تمر عبر مصر، من خلال 17 ألف سفينة تمر بقناة السويس، ورغم ذلك ما نحصل عليه هو رسوم عبور السفن فقط، والتي تصل إلى 90 دولارا تقريبا، وإلى 50 دولارا لخدمات الشحن والتفريغ، ليصبح مجموع ما تحصل عليه مصر من الحاويات ما بين 100 إلى 200 دولار مقابل 2000 إلى 3000 دولار في الموانئ العالمية.
وأضاف رئيس الهيئة الاستشارية لمحور قناة السويس أن مصر في حال تقديم الخدمات المطلوبة للسفن (من تزويد بالوقود وصيانة وغيرها)، سيكون بإمكاننا تحقيق عائدات تصل إلى 45 مليار دولار سنويا، وإذا زادت معدل الخدمات للتجارة العابرة فيمكننا تحقيق دخل يصل إلى 90 مليار دولار سنويا.
وشدد شرف على ضرورة الاستفادة من الإمكانيات المصرية المتاحة، والموقع الجغرافي المميز للبلاد، وعدم استجداء أموال من الخارج، فمن غير المعقول أن تمنح أي جهة استثمارات لمصر تمكنها من استعادة دورها الريادي على الصعيدين الإقليمي والدولي.
وأضاف عصام شرف أنه بالإنتاج وحده يمكن لمصر استعادة حضارتها، ولن تستعيد حضارتها إلا بالإنتاج، فالدولة ذات الحضارة هي الدولة المنتجة التي تكفي شعبها وتتعدى ذلك إلى التنافسية.
وأشار شرف إلى أن المنتج المستورد يحمل في طياته شكلا دون الفكرة، أما المنتج المحلي فيحمل شكلا وفكرة، والدولة التي تعتمد على الاستيراد لا يوجد لديها أمن قومي، أما الدولة التي تعتمد على إنتاجها المحلي فلديها أمن قومي يزداد قوة حسب درجة اعتمادها على منتجها المحلي.

الوطن


ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت