أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: اضواء المنصورة (آخر رد :مروة مصطفي)       :: طريقة تداول الأسهم الأمريكية (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: افضل وسيط في مجلس التعاون (آخر رد :سلمي علي)       :: استراتيجيات التداول عند الهوامير (آخر رد :سلمي علي)       :: طريقة بيع الاسهم في الراجحي عن طريق الصراف الآلي (آخر رد :سلمي علي)       :: شركة الخليج للنقل والتخزين (آخر رد :مروة مصطفي)       :: كيف ابيع اسهم ارامكو عن طريق الأهلي أونلاين (آخر رد :سلمي علي)       :: افضل سهم للشراء (آخر رد :سلمي علي)       :: أعضاء مجلس إدارة شركة شمس (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: معني التداول (آخر رد :دعاء يوسف علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 05-23-2013, 04:17 PM
الحمد لله الحمد لله غير متواجد حالياً
مدير عام
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 1,226
افتراضي "مالية الشورى": "الشرطة" تتقاضى مبالغ ضخمة من الهيئات والوزارات مقابل التأمين



مجلس الشورى (صورة أرشيفية) انتقد نواب لجنة الشؤون المالية والاقتصادية بمجلس الشورى، تقاضي الشرطة مبالغ من هيئتي السكة الحديد، ومترو الأنفاق مقابل تأمينها.
وقال النائب سيد عارف عضو اللجنة، عن حزب النور، خلال اجتماع اللجنة؛ لمناقشة دعم نقل الركاب، إن هيئة المترو تعطي الشرطة 32 مليون جنيه سنويا، وتعطيها هيئة السكة الحديد أيضا مبلغ 1.2 مليون جنيه، وذلك من خلال بند مكافآت لغير العاملين، وأن معظم الهيئات والوزارات تدفع مبالغ للشرطة، تحت نفس هذا البند.
وتساءل عارف، لماذا يتقاضى رجال الشرطة هذه المبالغ من الهيئات، رغم أن الوزارة لها موازنة؟، ويتقاضى رجالها مرتباتهم من وزارتهم، مقابل تأمينهم الهيئات والمصالح وليس من الجهات التي يقومون بتأمينها، وذلك على الرغم من عدم رؤيتنا لأي أمن في المترو والأنفاق.
وكشف سيد عارف، عن أزمة القرض التركي الذي وافق عليه مجلس الشورى، وكان القرض مشروط بشراء سلع بقيمة القرض، مليار دولار من تركيا، وكان من ضمنها شراء 60 أتوبيسا لهيئة النقل العام، إلا أن الهيئة طلبت عمل مناقصة عالمية للحصول على أقل سعر، لأن القرض يفرض على مصر "نوع وحيد وسعر وحيد".
وانتقد النواب بند "مصروفات أخرى" في موازنات الهيئات والوزارات، وأنه في بعضها "المصروفات الأخرى" تصل إلى 60% من موازنة تلك الجهات، بمعنى أن المجهول الذي لا يناقش يصل في بعض الأحيان لهذه النسبة.
وطالب النواب، أيضا هيئة السكة الحديد، بالكشف عن حجم الكهنة والخردة وفق دفاترها، وكشف طلعت عبد الحميد رئيس الهيئة، أن حجم الكهنة 265 مليون جنيه، إلا أن النواب، أكدوا أنه يتعدى المليارات، وشددوا على ضرورة تشكيل لجنة من المجلس لحصر الكهنة والخردة في الهيئات والوزارات، والتي قدرها بعض نواب حزب النور، بأكثر من 60 مليار جنيه.
كما ناقشت اللجنة، أزمة مزلقانات السكة الحديد، وانتقدوا تقديرات الهيئة بأن تكلفة المزلقان 2 مليون جنيه، مطالبين بتخفيض المبلغ وسرعة إعادة بناء المزلقانات.
كشفت جيهان الجندي، ممثلة الجهاز المركزي للمحاسبات، عن أن العجز الحقيقي لهيئة النقل العام سنويا، بلغ حتى 30-6-2012 (328 مليون و577 ألف جنيه)، مشيرة إلى أن جهاز المحاسبات طلب مرارا، ضرورة اتخاذ الإجراءات اللازمة لمعالجة الخلل بين الإيرادات والمصروفات الذي يتفاقم عاما بعد عام، لافتة إلى أن الهيئة ردت بقولها إنها تحاول جاهدة تقليل هذا العجز.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت