الإمارات: تسليم 600 أتوبيس للنقل العام على دفعات حتى نهاية العام

[معاز]

انا : معاز

قام الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الدولة الإماراتي ورئيس مجلس إدارة شركة أبوظبي للموانئ، اليوم بزيارة إلى منطقة العين السخنة في جولة شملت مصنع «جي بي أوتو» للحافلات وميناء العين السخنة الذي تديره «موانئ دبي العالمية».
وهدفت الجولة إلى تفقد سير العمل ومعاينة النموذج والشكل النهائي للحافلات التي سيتم توفيرها لهيئة النقل العام بالقاهرة بمواصفات خاصة ضمن المشروع الإماراتي لتوفير 600 حافلة، حيث سيتم توفير 300 حافلة على مراحل من شركة «حافلات» في دولة الإمارات، بينما سيتم تصنيع 300 حافلة في شركة غبور، وذلك للإسراع في التسليم وتوفير فرصة لتشغيل الأيدي العاملة ودعم الاقتصاد. وتم الاطلاع على النموذج والشكل النهائي للحافلات التي يتم تصنيعها بمواصفات خاصة لتغطية 30% من احتياجات برنامج النقل العام في القاهرة الكبرى.
وقال الدكتور سلطان أحمد الجابر: «توجيهات القيادة في دولة الإمارات هي الاستمرار في دعم مصر وتنفيذ المشاريع الإنمائية حسب الجداول الزمنية المحددة وبالمواصفات التي تحقق مصلحة المواطن ».
وأضاف: «إن هناك العديد من الفرص الواعدة التي تجعل مصر قادرة على مواجهة التحديات بفضل جهود أبنائها ومثابرتهم على بناء بلادهم ودعم اقتصادها، وبفضل ما تتخذه قيادتها من خطوات طموحة وبنّاءة».
و أعرب اللواء العربي السروي، محافظ السويس، خلال الجولة عن امتنان وتقدير كل المصريين للدور الإماراتي المساند.
وقدم الدكتور رؤوف غبور، رئيس مجلس إدارة جي بي غبور أوتو، شرحاً وافياً لإمكانيات الحافلات الجديدة التي سيتم توريدها لهيئة النقل العام ضمن المشروع الإماراتي حسب البرنامج الزمني المحدد. وتمتلك الحافلات الجديدة القدرة على الخدمة الشاقة حتى يلبي ما يطمح المشروع الإماراتي لتحقيقه في مجال النقل، وأوضح أن المرحلة الأولى تشمل توريد 300 أتوبيس، وسوف تتم عملية تسليم عدد (100) حافلة على دفعات بموعد أقصى في 18 نوفمبر المقبل، وتوريد (100) حافلة ثانية على دفعات بموعد اقصى 18 ديسمبر المقبل، إضافة إلى توريد (100) حافلة على دفعات بموعد أقصى 18 يناير المقبل.
وشملت جولة الوزير الإماراتي شركة موانئ دبي العالمية بالعين السخنة، حيث اطلع على المشروعات المستقبلية والتي تشمل توسعة عرض المجرى الملاحي إلى 350 متراً، وزيادة عمق حوض الميناء ليصل إلى 17 متراً بما يكفي لاستقبال سفن الحاويات التي تتجاوز حملتها 8000 حاوية نمطية، إضافة إلى سفن البضائع السائبة بحمولة تصل إلى 150 ألف طن. حيث يجري بناء الحوض الثاني ورصيف ومرافق للصب السائل، وكذلك المخازن المتخصصة التي يجري بناؤها لدعم الصناعات وتوسيع منشآتها.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك