أهلا وسهلا بكم في منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت نتمنى لكم اجمل الاوقات برفقتنا
ضع وصفاً للصورة الأولى الصغيره هنا1 ضع وصفاً للصورة الثانية الصغيره هنا2 ضع وصفاً للصورة الثالثه الصغيره هنا3 ضع وصفاً للصورة الرابعه الصغيره هنا4
العودة   منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت > منتدى اخبار المراجع المصرى > منتدى الاخبار الاقتصاديه المصريه والعالميه
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: تحليل سهم المتطورة تداول (آخر رد :سلمي علي)       :: تحليل سهم مجموعة الحكير (آخر رد :سلمي علي)       :: مزايا وعيوب الشموع اليابانية (آخر رد :سلمي علي)       :: تحليل سهم سيرا (آخر رد :سلمي علي)       :: المستقبل للمقاولات العامة (آخر رد :مروة مصطفي)       :: شركة ترميم بالدمام (آخر رد :مروة مصطفي)       :: اضواء المنصورة (آخر رد :مروة مصطفي)       :: طريقة تداول الأسهم الأمريكية (آخر رد :دعاء يوسف علي)       :: افضل وسيط في مجلس التعاون (آخر رد :سلمي علي)       :: استراتيجيات التداول عند الهوامير (آخر رد :سلمي علي)      

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 10-02-2013, 09:50 AM
الصحفى المحترف الصحفى المحترف غير متواجد حالياً
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Jul 2013
المشاركات: 1,734
Smile 108 ملايين دولار قيمة قرض الصندوق الكويتى لتمويل كهرباء بنها




كتبت مريم بدر الدين


وقع الدكتور زياد بهاء الدين نائب رئيس الوزراء ووزير التعاون الدولى، اليوم الأربعاء، بشكل نهائى على اتفاقية قرض مع الصندوق الكويتى للتنمية الاقتصادية العربية، يقدم الصندوق بموجبها قرضاً قيمته 30 مليون دينار كويتى (تعادل حوالى 108 مليون دولار أمريكى) للمساهمة فى تمويل مشروع كهربة إشارات خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد، وذلك بحضور كل من السيد الدكتور/ إبراهيم الدميرى وزير النقل، والسيد/ مروان الغانم- المدير الإقليمى للدول العربية بالصندوق الكويتى.

وأضاف بهاء الدين، فى بيان له، اليوم الأربعاء، إن سعر الفائدة للقرض يبلغ 2.5% وهو سعر فائدة ثابت، كما تشمل فترة سداد 25 عاماً متضمنة خمس سنوات فترة سماح، ويبلغ عنصر المنح فى القرض 55.6%.

ويهدف المشروع إلى الإسهام فى زيادة عوامل الأمان على خط السكك الحديدية بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد، بالإضافة إلى الوصلة بين الزقازيق وأبو كبير، وزيادة عدد قطارات الركاب وتعظيم حركة نقل البضائع المارة عليه، وذلك بتحديث نظام الإشارات الذى يعمل على هذا الخط من خلال استبدال نظام الارتباط الميكانيكى بنظام ارتباط إلكترونى حديث يتم التحكم بواسطته فى تشغيل الخط بالكامل، وسيؤدى المشروع إلى تحسين قدرة المشغلين على السيطرة على حركة القطارات وإلى ربط عمل المزلقانات بحركة القطارات، وبالتالى إلى مضاعفة عدد القطارات المارة على الخط والحد من نسبة الحوادث عليه بدرجة كبيرة.

وعلى هامش التوقيع، عقد الدكتور زياد بهاء الدين اجتماعاً ثنائياً مع عبد الوهاب البدر، المدير العام للصندوق الكويتى للتنمية الاقتصادية العربية للتباحث بشأن أوجه التعاون المستقبلى مع الصندوق لتمويل القطاعات ذات الأولوية للدولة مثل الكهرباء والطاقة، كما أعرب عن تقدير حكومة جمهورية مصر العربية لدور الصندوق الكويتى ودولة الكويت الشقيقة لمساندة الاقتصاد المصرى، خلال تلك المرحلة الهامة التى تمر بها البلاد، وعن تطلعه لدوام التعاون بين مصر والصندوق لدعم المشروعات التنموية فى مصر.

وبتوقيع هذه الاتفاقية، يكون الصندوق الكويتى قد قدم لمصر منذ بدء التعاون معه من عام 1964 وحتى الآن 2.3 مليار دولار أمريكى، حيث بلغ إجمالى القروض التى حصلت عليها مصر من الصندوق (36) قرضاً، بإجمالى 570 مليون دينار كويتى، لدعم مختلف قطاعات التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مثل الكهرباء والطاقة والصناعة والنقل والمياه والصرف الصحى والغاز الطبيعى ومشروعات القطاع الخاص الصغيرة والمتوسطة، ومن أبرز المشروعات التى أسهم الصندوق فى تمويلها مشروع استصلاح 400 ألف فدان شمال سيناء بمبلغ 45 مليون د.ك، مشروع محطة كهرباء سيدى كرير البخارية بمبلغ 38.83 مليون د.ك، مشروع خط الغاز الطبيعى العريش– العقبة بمبلغ 27.99 مليون د.ك، مشروع الصندوق الاجتماعى للتنمية بمراحله الثلاث بمبلغ 69.4 مليون د.ك، مشروع محطة العين السخنة لتوليد الكهرباء بمبلغ 30 مليون د.ك ومشروع محطة توليد كهرباء بنها بمبلغ 30 مليون د.ك ومشروع محطة توليد كهرباء جنوب حلوان مؤخراً بمبلغ 30 مليون د.ك وذلك من خلال برنامج التعاون التى حرصت وزارة التعاون الدولى على تطويره خلال الفترة 2008-2012.

كما قدم الصندوق بعض المعونات خلال نفس الفترة بلغ إجماليها 27 مليون دولار أمريكى لتمويل بعض المشروعات والدراسات مثل إعداد الدراسة الشاملة لمشروع إعادة تأهيل ورفع كفاءة ترعة نجع حمادى الشرقية، برنامج الإصلاح الهيكلى للمدارس التى تأثرت بزلزال أكتوبر 1992، بناء القرى المتضررة من الفيضانات، ومؤخراً تمويل دراسة مشروع كهربة إشارات على خط (طنطا – المنصورة- دمياط) ومشروع ازدواج الخط الحديدى ما بين (المنصورة – دمياط) بمبلغ 600 ألف دينار كويتى فى مايو 2012.

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
كافة الحقوق محفوظة لـ منتدى المراجع المصرى/المحاسب القانونى محمد صفوت