[محمد حسين]

تعد السيارة رينو «Renault 4CV» أول سيارة اقتصادية انتجتها شركة رينو بين عامى 1946 و 1961 حيث تم استيحاء تصميمها من طراز السيارة «بيتل » التى تنتجها فولكس فاجن، ونجحت «رينو » فى بيع أكثر من مليون وحدة منها، وعرفت فى ذلك الوقت باسم «سيارة الشعب ».

وجرى العمل سرا على هذه السيارة خلال فترة احتلال فرنسا من قبل الألمان، لأن الشركة كانت تنفذ أوامر صارمة بانتاج السيارات العسكرية والتجارية فقط .

وفى نهاية الحرب كانت حالة الشركة جيدة، واعتمدت صناعة السيارات الفرنسية على النموذج الصغير الذى لا تتجاوز قوة المحرك به الأربعة أحصنة .

ورغم تباطؤ الأوضاع الاقتصادية وانخفاض نسبة المبيعات خلال تلك الفترة بسبب آثار الحرب العالمية الثانية، فإن السيارة استطاعت أن تبيع ما يقرب من 37 ألف وحدة خلال منتصف عام 1949 لتكون بذلك السيارة الأكثر شعبية فى فرنسا لتحل محل السيارة «رينو دوفين ».

وفى عام 1961 ، قامت «رينو » بإجراء تحسينات على هذه السيارة بإضافة هيكل أكثر جمالا اليها . واطلق على السيارة «4CV» لأنها كانت بسبب قوة محركها البالغة أربعة أحصنة، كما أن شكل السيارة عموما يظهر ارتباطها بالسيارة بيتل » المصنعة من قبل شركة «فولكس فاجن » ، وللعلم فإنه تم انتاجها قبل السيارة «موريس 1000» لأنه انتشرت بعض الأقاويل الخاطئة أن السيارة «رينو 4 سى فى » تم استنساخها من «موريس 100» وهو اعتقاد ليس صحيحا .

وتميزت السيارة «Renault 4CV» بالبساطة وبتوافر ثلاثة مفاتيح أساسية ومسدس تشحيم لقطع عدة أميال، وبلغت سرعتها القصوى 55 ميلا فى الساعة - 88 كم /س، كما أن نظام التعليق المستقل فيها بسيط ويوفر قيادة مريحة والمكابح جيدة وتتيح رؤية جيدة باستثناء الزجاج الخلفى .
ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك