مدحت اسماعيل:

قال اللواء طارق جمال الدين رئيس هيئة مترو الأنفاق، أن العقود التى وقعت خلال الفترة الماضية لتنفيذ مشروعات جديدة فى المرفق، ومنها المرحلة الأولي من الخط الرابع سليمة ولم يتم فيها تغير فى التكلفة، بعد قرار تحرير سعر الصرف.

وقعت وزارة النقل، ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق، 10 أكتوبر الماضى العقود الاستشارية، للخط الرابع للمترو مع وكالة التعاون اليابانية "جايكا"، بعد الانتهاء من الدراسات التفصيلية للمشروع خلال السنوات الثلاث الماضية.

وتقدر قيمة العقود الاستشارية المختصة بالمتابعة والمراقبة، والإشراف على تنفيذ المرحلة الاولى من الخط تقدر بـ900 مليون جنيه، بينما تبلغ تكلفة تنفيذ تلك المرحلة 25 مليار جنيه.

يشار إلى أن وكالة التعاون اليابانى "الجايكا"، تمول جزءا من هذه المرحلة، عبر قرض ميسر بقيمة 1.28 مليار دولار، تمثل %40 من التكلفة الإجمالية للمرحلة.

وأضاف جمال لـ"المال"، على هامش مشاركته فى منتدي تمويل مشروعات المترو والسكك الحديد بخلاف التعريفة، أن تكلفة الشق الجانبي من المشروع كما هي، إذ أن سعر التكلفة موضوع بالدولار ومن ثم الدولار لم يحدث له شئ.

ولفت إلى أن الهيئة ستعقد اجتماعاً خلال الفترة المقبلة مع الجهات المنفذة والاستشارية للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لتحديد تكلفة تحويل الجزء النفقي من المرحلة لمسار علوي، قائلاُ" الجزء يوضع له حالياَ تصميمات جديدة وسنجتمع مع جميع الجهات المنفذة والاستشارية لتقريب وجهات النظر فى التكلفة وفقاً لقانون المناقصات والمزايدات 89.

وكانت الهيئة القومية للأنفاق قررت تحويل مسار مشروع المترو الجديد فى منطقة النزهة إلى سطحى بدلا من نفقى، وذلك بعد اكتشاف تشبّع التربة بالمواد البترولية خلال أعمال تنفيذ الجزء النفقى الأول بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد من هارون حتى النزهة بطول 5.15 كم و5 محطات نفقية.

يشار الى المرحلة الرابعه تمتد من محطة هـارون بمصر الجديدة في مسار نفقي حتي محطة النزهة 1 بطــول 5.15 كــم ثم في مســار علوي حتي محطة السلام ( المستشار عدلي منصور ) بالقرب من موقف العاشر بطول 6.37 كــم و تفريعة أخري من محطة هارون حتي صالة الركاب 3 بمطار القاهرة في مسار نفقي بطول 6.65 كــم ليصل إجمالي طول المرحلة إلي 18.17 كــم و عدد 15 محطة .